Как поменять подушки резиновые на переднем стабилизаторепоперечной устойчивости на смотровой яме авто соболь

Просмотр полной версии : Замена втулок переднего стабилизатора


i-hunter

18.06.2009, 23:18

На машине езжу второй год. Машину приходиться эксплуатировать по всяким дорогам. Где-то 5 000 км пробега (а он на сегодня составляет 38 000 км) она прошла по пересеченной местности, 10 000 км по проселочным дорогам, остальное город.
В первую зиму поставил зимнюю резину Nokian 2157016. Клиренс стал больше ровно на 1,5 см. Но есть ньюансы - резина тяжелее штатной, по этому в начале второго зимнего сезона начал постукивать передок с пассажирской стороны (на не большой скорости при прохождении неровностей). Думал победить все сменой штатной резины, переобулся в начале апреля (благо наш климат это позволяет) полегчало, но стуки не пропали. Причем при наличии пассажира на переднем сиденьи, либо груза их практически не было.
Вообщем дело ясное - нужно смотреть стабилизатор. Сразу заказал втулки (цена около 15 $). На станции огласили ценник на работу по замене - 30$ + снятие установка защиты двигателя (я ее поставил еще два года назад) - 15 $.
Ждал втулки три недели. Вот наконец они у меня.
Загнал на подъемник к знакомому, поднял, снял защиту и прозрел...
Для демонтажа-установки крепления нужно открутить четыре болта на 12. Причем те что ближе откручиваються накидным ключом, а те что дальше торцовым ключом с трещеткой. Если откинуть время на снятие-крепление защиты на все про все уходит 15 минут.
Главное иметь желание и не много навыков слесарных...
Удачи!!!

Inkognito

18.06.2009, 23:51

Замена втулок помогла победить стуки?
Дело в том что у меня подобного рода стуки начались уже на 5й тысячи,неужели так быстро они разбиваются?
Интересно это гарантийный случай или втулки считаются расходниками?
P.S.Модераторы,прошу прощения,не заметил что это обсуждается в другой теме,просьба удалить пост.

клен

20.06.2009, 21:45

А можно было бы фото, где эти втулки вообще находятся :)?

HeBuguMk@

23.06.2009, 21:22

Что выбрать: 42431-80J00 или 42431-79J00? первый номер указан для всех, а второй типа только для венгров. Может они взаимозаменяемы???

Замена втулок помогла победить стуки?
Я менял втулки по гарантии. Код детали - 42431-79J00. Но их замена решает лишь проблему со скрипами в мороз при переезде, например, "леж. полицейских". Стук как был, так и остался.

i-hunter

03.07.2009, 22:33

HeBuguMk@, прошу прощение за молчание, упаковка лежела в гараже..
Так вот на ней стоит следующий код - 4243179J00000.
Делают эту хрень в Румынии!!
На моего японца стала без проблем.

buzuk80

07.09.2010, 10:06

Вчера поменял втулки в Автомании 24. Мои втулки, их работа. Подробнее http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=105548#post105548
Внимание! Если вам говорят, что нужно откручивать подрамник - то это явный развод. По мимо работ по снятию - установке подрамника вы попадаете на сход-развал хотя бы одной оси.

Загнал на подъемник к знакомому, поднял, снял защиту и прозрел... Для демонтажа-установки крепления нужно открутить четыре болта на 12. Причем те что ближе откручиваються накидным ключом, а те что дальше торцовым ключом с трещеткой. Если откинуть время на снятие-крепление защиты на все про все уходит 15 минут.
Сегодня подняли машину, человек, которого знаю давно и которому доверяю, посмотрел и сказал, что уйдёт часа полтора. Неудобно, особенно справа.
http://s54.radikal.ru/i145/1010/9f/5147832a44e9t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/1010/9f/5147832a44e9.jpg.html)
http://s54.radikal.ru/i143/1010/f9/80297d213b03t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1010/f9/80297d213b03.jpg.html)
http://s41.radikal.ru/i093/1010/99/d3271a4c10a0t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/1010/99/d3271a4c10a0.jpg.html)
Кому верить?

Демон

26.10.2010, 23:56

время на замену втулок стаба зависит от состояния закисания болтов скоб втулок,можно потратить 15минут,а можно и 2-3 провозится и вспоминать добрыми словами инженеров сузуки.

зависит от состояния закисания болтов скоб втулок
В том-то и дело, что тот человек сказал, что всё крутится. На что ему тогда столько времени - напонятно.

Демон

27.10.2010, 17:46

болт скобки втулки имеет длину 1,5-2см ,скоба втулки 1-2мм,закладная в подрамнике 5-8мм остальная часть болта находится в пространстве подрамника,а это 5-10мм тела которое подвергается корозии.Следовательно при откручивании у вас в начале болты могут пойти легко,но потом встать так как корозия на болте может мешать откручиванию(в сравнее возьмите болт с гайкой новые,и один болт такой же только ржавый,и или с забитой грязью резьбой,и попробуйте вкрутить,сначала новый болт,а потом плохой,и вы сами поимете,что болт плохой придется крутить 2-3оборота вперед и 1-2 назад-этим мы будем добиватся отчистки болта от грязи-ржавчины,в конечном счете добьемся эффекта закручивания нового болта).После всего прочитаного я думаю теперь вы понимаете почему вам ваш знакомый назвал такое время на замену.

Я с секундомером над душой стоять буду :)

MudRuck

30.10.2010, 02:34

Я с секундомером над душой стоять буду
Садюга :ca:
Лучше предварительно промой и обработай "растворителем" ржавчины! ;)

Лучше предварительно промой и обработай "растворителем" ржавчины!
Что и чем промыть, и что обработать? Скобы, резинки?

Демон

01.11.2010, 00:08

GERR, вообще то на болты,а лучше на тряпку налить расворителя ржавчины положить на ночь на болты перед поездкой на замену.

Заменили сегодня. Чистого времени расход 25 минут.

Сергей 1

10.01.2011, 00:08

i-hunter,Установив резину 210/70/16, проставки не ставил? Можно увидеть фото?

smorodia

16.03.2011, 21:14

Подскажите пожалуйста, во-время замены втулок переднего стабилизатора передок нужно поднимать, чтобы колеса были вывешаны, или нет?

Patorok

16.03.2011, 23:55

Подскажите пожалуйста, во-время замены втулок переднего стабилизатора передок нужно поднимать, чтобы колеса были вывешаны, или нет?
Официалы их меняют на подъёмнике, можно ли поменять на яме точно не знаю.

smorodia

21.03.2011, 22:11

Сегодня поменял втулки переднего стабилизатора. Работы проводил на смотровой яме. Поднял передок на двух домкратах и мучался часа полтора или два. С правой стороны не то, что неудобно, а капец как неудобно. Но если есть время, желание и железное спокойствие то можно. Пользовался тремя разными ключами на 12.:)

maverick1970

28.09.2011, 02:40

полезная инфа :)

Вопрос. Втулки резиновые разрезные?

buzuk80

18.10.2011, 11:20

dema, да

а нужно снимать подрамник?

kirill1978

03.11.2011, 20:14

а нужно снимать подрамник?
buzuk отвечал уже на этот вопрос. Нет.

buzuk80

29.11.2011, 19:32

Сегодня поменял втулки второй раз. Сейчас пробег около 59000. Когда на улице был минус, то подскрипывать начали на лежачих полицейских. Отдал 700руб. за работу. Делал здесь http://afto-service.ru/
Была бы яма или подъемник - сделал бы сам.

Канаи Ацуда

29.11.2011, 21:21

настали морозы :) на кочках скрипеть перестало :) чтобы это могло быть? :)

MudRuck

29.11.2011, 21:52

Канаи Ацуда, Втулки замёрзли! ;)

Канаи Ацуда

29.11.2011, 22:00

ага :) усё замэрзло :)

подскажите пжл. жуткий скрип зимой сзади. какие коды на задние этих втулок. яп седан. неохота эксперименты проводить:))
а они у нас сзади вооще есть?:shocked:
p/s/ поиск рулит но везде только перед,а у меня скрип сзади:sm_lol:

Denchik

20.12.2011, 00:04

а они у нас сзади вооще есть?нет, но резинки которые могут скрипеть -есть.

нет, но резинки которые могут скрипеть -есть.
буду признателен за любые подробности:sm_dymat:

Denchik

20.12.2011, 00:19

буду признателен за любые подробности сорри. не помогу - по сексовской подвеске еще не лазил.\
да и тема не та...

нечему там сзади скрипеть, ну кроме сайлентблоков ьалки.

buzuk80

20.12.2011, 08:45

подскажите пжл. жуткий скрип зимой сзади. какие коды на задние этих втулок. яп седан. неохота эксперименты проводить) а они у нас сзади вооще есть?
Могут скрипеть опоры амортизаторов. Снять клипсы обивки, отогнуть обивку в багажнике, протянуть гайки крепления на штоках. Время займет около 15 мин на сторону, при наличии инструмента и если делать первый раз.

Могут скрипеть опоры амортизаторов. Снять клипсы обивки, отогнуть обивку в багажнике, протянуть гайки крепления на штоках. Время займет около 15 мин на сторону, при наличии инструмента и если делать первый раз.
спс обязательно попробую по ощущениям именно там и скрип. скажи ты рычаги (или как его там) у багажника ничем не мазал, а то тоже скрип небольшой есть при закрывании

buzuk80

21.12.2011, 08:27

скажи ты рычаги (или как его там) у багажника ничем не мазал, а то тоже скрип небольшой есть при закрывании
Я силиконом перед зимой все резинки пропрыскиваю. Ну и туда тоже для профилактики. Можно оружейную смазку- консервант-спрей из магазина охотник (у меня в замки льется). Да и ведешка подойдет.

Демон

21.12.2011, 20:18

kovyl,если верить поиску то на седанах сзади тоже балка(как на ваз переднеприводных) стоит как и на хетчбеке.Следовательно стабилизатора сзади нет как и самих втулок.

kovyl,если верить поиску то на седанах сзади тоже балка
балка сзади 100% мне ее показывали, просто я лошара полный в вопросах подвески что сам не делал :sm_lol: и не знаю че там может скрипеть:sm_lol:

sx4.12.06.

17.03.2012, 17:28

Канаи Ацуда, Втулки замёрзли! ;) Абсолютно верное замечание! Столкнулся с этим на входе в эту зиму. Стук прекратился с удивительно постоянными морозами. Февральская оттепель ударила кувалдой под ноги. Так туда сюда пару раз. Тихим заехал при очередном похолодании в теплый гараж, через час шатнул за рейлинги - кувалда! В яме: биение от руки до 1мм. Поездил по высокому снегу -и опять тишина, видно сляком забивает и морозит. Ждать дождей не стал - заменил.

VitaliCh

18.06.2012, 21:44

Подскажите, пожалуйста.
Собираюсь заказывать втулки на exist, а сколько надо заказывать?
Они комплектами продаются, парами или поштучно?

buzuk80

19.06.2012, 08:06

Подскажите, пожалуйста.
Собираюсь заказывать втулки на exist, а сколько надо заказывать?
Они комплектами продаются, парами или поштучно?
Заказывать нужно две, продаются поштучно.

Да и ведешка подойдет.wd убъет резину окончательно - не вздумайте так делать! она ее растворяет.. только силиконовой можно смазывать резину!

buzuk80

19.06.2012, 11:03

wd убъет резину окончательно - не вздумайте так делать! она ее растворяет.. только силиконовой можно смазывать резину!
Петли багажника на седанах резиновых изделий не имеют совсем. Так что брызгать можно смело. Думаю, что и у хэтчей петли пятой двери не резиновые :)

VitaliCh

19.06.2012, 11:17

А мануал по замене втулок есть? Может ссылку кто даст. Хочу попробовать самостоятельно поменять, но судя по написанному выше есть вещи, которые при этом нежелательно делать.

Петли багажника на седанах резиновых изделий не имеют совсем. Так что брызгать можно смело. Думаю, что и у хэтчей петли пятой двери не резиновые :)
там речь шла про втулки стаба, а они резиновые. я сам так сдуру однажды послушал совета - резина сразу потекла и пришлось ее спешно менять!

buzuk80

19.06.2012, 12:02

А мануал по замене втулок есть? Может ссылку кто даст. Хочу попробовать самостоятельно поменять, но судя по написанному выше есть вещи, которые при этом нежелательно делать.
VitaliCh, глянь фотки в посте №8. Подлезть под машину (подъемник или яма), выкрутить два болта с одной стороны, снять скобу, снять резинку со стабилизатора. Сборка в обратном порядке. Потом другая сторона. Все :) Больше ничего трогать не нужно и не желательно. По официальному мануалу все сложнее и дороже.
---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:59 ----------
Ignis4, читайте посты внимательно.

VitaliCh

27.06.2012, 20:46

buzuk80, Скажи, пожалуйста, получил втулки на экзисте, они цельно литые. А как их на стабилизатор надеть, их разрезать надо или стабилизатор не цельный в месте крепления втулок?

buzuk80

28.06.2012, 09:18

buzuk80, Скажи, пожалуйста, получил втулки на экзисте, они цельно литые. А как их на стабилизатор надеть, их разрезать надо или стабилизатор не цельный в месте крепления втулок?
VitaliCh, втулки должны быть разрезными уже в магазине при продаже.
Картинка аналога, но должен быть такой же разрез
http://s019.radikal.ru/i607/1206/9b/5c65a38f3f5f.jpg (http://www.radikal.ru)
З.Ы. Может тебе другие втулки подсунули? Перед установкой я бы размеры полученых втулок померил, чтобы небыло потом вопросов.
Тема http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=220&page=17, пост 331

opossum19

03.08.2012, 09:36

Поменял в прошлые выходные втулки, ибо страшные звуки с переду машины извлекли окончательно.
Поднял перед машины на домкратах, опёр на кирпичи, залез, снял защиту, попутно диагностировал повреждения в оной.
Правая (пассажирская) втулка снимается на раз-два торцевой головкой с трещеткой. Времени на первую, вместе со снятием защиты и спиливанием убитого болта крепления защиты ушло около часа, с перерывами на пару пива :)
Вот с левой втулкой замудохался основательно - с моими не пианистскими корявками залезть было проблемно. Если бы не насадка-кардан - хрен бы открутил.

Alexkom

05.08.2012, 14:43

Ну вот и у меня руки дошли:) Поменены обе резинки. И из ходя из своего опыта хочу поделится несколькими своими советами.
Итак менял без ямы, на полу в гараже. 1. Не понятно зачем все пишут про снятие защиты все делал без ее снятия.
2. Если крепление втулки под водительским сидение откручивается на раз два (есть место куда развернуться и ближнему и дальнему болту), то под пассажирским все очень проблемотично. В дальнейшем оказалось давольно таки просто. Домкратим колесо, снимаем колесо и вот пожалуйста есть свободный доступ к дальнему болту. Нужен только ключ желательно с трещеткой. И труба что бы ручаг побольше был. Так как у меня такого не было пришлось крутить по 1/4 резьбы.
3. Снимать и одевать резинку надо не на поддомкраченой машине. В нормальном ее положение, иначе ничего у вас не получится.
4. Ну и время все таки надо планировать часа 2 как минимум даже если все офигенно крутиться.

kirill1978

05.08.2012, 14:55

Ну и время все таки надо планировать часа 2 как минимум даже если все офигенно крутиться.
менял у знакомых в сервисе на подъемнике. Времени с перекурами ушло минут 15. Из инструмента- трещетка с карданчиком :)

Newyorker

06.08.2012, 14:29

страшные звуки с переду машины извлекли окончательно.
замена помогла? тоже слышу звуки спереди на неровностях, уже нервирует

Демон

06.08.2012, 19:30

Newyorker, поможет.
Втулки стабилизатора начинают скрипеть после 12000км,замените так же через 12000км начинают скрипеть- проверено,после 24000км(это если ежегодный пробег не более 30000км.) от их звука прохожие будут оборачиваться чтоб посмотреть что за телега скрипучая сзади едет.
Я их меняю по осени,зиму езжу в тишине , к весне начинают поскрипывать при первых неровностях(терпимо,а с музыкой на громкости в 15 вообще неслышно) , летом так как жара тихо, а осенью при температуре ниже +10С начинают опять напоминать о себе(при чем не стесняясь так громко что сквозь музыку слышишь). Я через месяц, 2 буду менять на своей опять.

bashkin

06.08.2012, 19:48

проехал 97т.км и стабилизаторы поменял один раз...ни разу вообще не скрипели..:sm_nezn:

kirill1978

06.08.2012, 19:50

Демон, ни разу с 2007 года не скрипнули. Поменял несколько дней назад, потому что услышал глухие стучки с обоих сторон. Внешне по состоянию, как ни странно, были как новые. Стук после замены исчез :)

Демон

06.08.2012, 20:34

bashkin,
kirill1978, Я пишу как происходит на моей машине.Я менял на 30000км,сейчас 51200км и тишина,но знаю что с похолоданием заскрипят.

kirill1978

06.08.2012, 20:37

bashkin,
kirill1978, Я пишу как происходит на моей машине.Я менял на 30000км,сейчас 51200км и тишина,но знаю что с похолоданием заскрипят.
Ну если происходит на твоей машине, то тогда фразу:
Втулки стабилизатора начинают скрипеть после 12000км,замените так же через 12000км начинают скрипеть- проверено
Надо бы написать примерно так:
На моей машине втулки стабилизатора начинают скрипеть после 12000км,менял так же через 12000км начинают скрипеть...
:)

Newyorker

08.08.2012, 21:27

у меня никаких скрипов, но есть стук при проезде неровностей, либо эти резинки, либо рейка. когда брал тест-драйв в салоне, звуков не было, но лихо прокатились по лежачим полицейским, хоть бы не рейка:) после предстоящего дальняка сделаю диагностику
ещё заметил, что звук может издавать пластмассовая коробка сверху движка, в которой воздушный фильтр

opossum19

10.08.2012, 14:48

3. Снимать и одевать резинку надо не на поддомкраченой машине. В нормальном ее положение, иначе ничего у вас не получится.
Это не так, при открученной накладке, достаточно пошевелить стабилизатор, и резинка выходит из паза, потом передвигается в удобное для снятия место (я сдвигал к середине)
---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:42 ----------
замена помогла? тоже слышу звуки спереди на неровностях, уже нервирует
Помогла, теперь с переду раздаётся гнетущая и пугающая тишина.
А был скрип, стук и такой вот "бамц" металлический, при выворачивании руля в крайнее положение.
Пробег 36К, первая замена втулок.

Alexkom

10.08.2012, 14:48

Это не так, при открученной накладке, достаточно пошевелить стабилизатор, и резинка выходит из паза, потом передвигается в удобное для снятия место (я сдвигал к середине)
Снять да возможно и на домкрате. Но вот одеть новую..... У меня возникли проблемы. И до тех пор пока я не поставил на колеса, тем самым сжались пружины и места между подрамником и стабилизатором стало намного больше., я не мог установить новую резинку. Из-за этого с первой провозился довольно долго. Вторая уже менялась на ура

opossum19

10.08.2012, 14:54

Защиту я снимал не для замены втулок, а чтобы почистить от ржавчины и масла.
Для замены втулок снимать её не нужно, она крепится ближе к переду, а втулки находятся примерно на оси брызговиков передних.
Как менять втулки, иначе кроме как находясь под машиной, мне фантазии не хватило, да, их видно, но залезть с инструментом сбоку я не смог.

kirill1978

10.08.2012, 20:10

Это не так, при открученной накладке, достаточно пошевелить стабилизатор, и резинка выходит из паза
Подтверждаю, менялись на подъемнике. Времени скока заняло - писАл. Всё оооочень тривиально.

Alexkom

09.11.2012, 14:35

Первый раз возил машину на СТОшку. Поднимали на подъемнике, решил что бы мне протрясли всю ходовку. Вообщем если менять втулки стабилизатора на подъемнике то все очень просто. Думаю времени реально минут 15 бы заняло. А вот с домкратом все посложнее

belovchanin

21.11.2012, 11:59

[QUOTE=Демон;2094949]Newyorker, поможет.
Втулки стабилизатора начинают скрипеть после 12000км .
У меня на 9000 заскрипели с первыми ноябрьскими морозами.На 10-летней хонде с пробегом 150т.км такого в помине не было.

DimONOFF

21.11.2012, 15:50

На 10-летней хонде с пробегом 150т.км такого в помине не было.
а может там и стабилизатора нет?

A_L_E_X

28.11.2012, 13:17

У меня втулки стали попискивать на лежачих пару недель назад - 38000 км.
Побрызгал силиконом -все прошло.

Два года назад менял, сейчас заскрипели снова.

belovchanin

11.12.2012, 10:09

а может там и стабилизатора нет?Может и нет.И скрипов тоже не было.У меня эти скрипы пошли при пробеге меньше 10т.км.Пока силикон помог

ОД приговорил к замене втулок стабилизатора (давно не нравился глухой звук при проезде неровностей). Поскольку цены у ОД, насколько я поняла, раза в 2-3 выше, решила менять в альтернативном сервисе. Кто-нибудь может в СВАО порекомендовать, куда лучше с этим вопросом обратиться? И я правильно поняла, что на хэтч яп код 42431-79J00?

MCZarin

28.12.2012, 00:27

Яп - 42431-80J00.
Если видишь у детали цифры 79 - почти стопудово это венгр.

MudRuck

28.12.2012, 00:35

I_rina, http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=986&page=16&p=197423&viewfull=1#post197423
Вместе с пружинами менял втулки здесь (спасибо Бузуку за наводку :-)): http://www.kybservice.ru/contacts.html №1
на хэтч яп код 42431-79J00?
Совсем наоборот! :D
42431-80J00 :laugh2:
Но больше чем уверен - оне одинаковые! :-)
---------- Добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:34 ----------
MCZarin опередил :-)

менял втулки здесь (спасибо Бузуку за наводку )
Офигеть, рядом с моим домом:laugh2: Вот спасибо, так спасибо! Про пружины в очередной раз задумалась, хо-о-очется...
За номера тоже всем спасибо!

MudRuck

28.12.2012, 01:03

Про пружины в очередной раз задумалась, хо-о-очется...
Передние http://www.exist.ru/price.aspx?pid=38905863
Задние http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F4B056CD
Выбирай :-)

buzuk80

28.12.2012, 10:08

И я правильно поняла, что на хэтч яп код 42431-79J00?
42431-80J00 и 42431-79J00 - это одно и то же :)
Брать можно любые.

Shoewreck

06.01.2013, 12:11

Что если посадить втулки стабилизатора на клей? Вдруг будет лучше держать?
Хотя вряд ли это легко осуществить на практике: хороший клей для резины слишком хорошо липнет, а втулку ещё надо заправить на место.

а смысл? Их надо вычистить от песка и слегка натереть смазкой чтобы они скользили по стабилизатору

Shoewreck

06.01.2013, 12:41

Так в том и смысл, чтобы не скользили. Наткнулся на тему с ещё одним решением: резиновая подкладка под сайлентблоком. Если верить адептам, то втулки начинают ходить по 100 тысяч.

MCZarin

06.01.2013, 21:54

Само по себе скольжение втулок работе стабилизатора не мешает. Главное, чтобы между поверхностями скольжения не было абразивов, чтобы резина не стиралась. Если взять густую смазку - некоего результата наверное можно добиться.
Только не понятно, зачем весь геморрой, если втулки стоят копейки, и замена несложная (если не снимать подрамник).

Какая смазка они же резиновые? Вы хотите их сразу убить, смазка разьедает резину, если только силиконовая для резины.

смазка может быть простая, типа циатим-201. Силиконовая быстро высыхает (испаряется), но зимой является быстрым решением от скрипа при проезде неровностей. Резина там не простая и при появлении стуков или люфта действительно проще поменять втулки на новые.

Shoewreck

08.01.2013, 09:56

Если хотите сделать неподвижное соединение подвижным надо, как минимум, ставить фторопластовую втулку и пыльник.

MudRuck, buzuk80, спасибо за наводку на Каябу. Поменяла втулки, обошлось в 550р. (+300р сами втулки на экзисте), т.е. в 3 раза дешевле, чем у ОД :sm_happy:
Противный глухой звук при проезде неровностей пропал.
зы. Сам сервис очень понравился.

buzuk80

18.02.2013, 11:56

I_rina, вот и хорошо :)

MrAlexnord

27.02.2013, 13:45

Пробег почти 55т.км.,в профилактических целях сделал замену втулок на дружественном сервисе "На Волковской",сделали всё быстро и качественно,спасибо им:)
6329
Удивительно,но состояние старых довольно "живое",только эластичность конечно уже другая,по сравнению с новыми.Поездил по неровностям,действительно, замена сказывается в положительную сторону.

DimONOFF

28.02.2013, 10:57

Удивительно,но состояние старых довольно "живое"
это так кажется, продавливается резина, обминается и внутренний диаметр увеличивается, появляется овальность. Самое интересное, что как только зазорчик позволит попасть туда песочку, то процесс начнет прогрессировать. Весной самое время быстрой гибели начавших умирать зимой втулок.

belovchanin

01.03.2013, 06:08

Силиконовая быстро высыхает (испаряется),Это точно , концу зимы скрипы вернулись.Не такие громкие,но есть:(

Amigo114

22.03.2013, 12:04

MrAlexnord, а вы и не увидете износ. сам смысл в том, что отверстия становятся "яйцевидными" в них стаб и гуляет, оттого и стуки.
opossum19,
Alexkom прав. Прав в том, что любые сайленблоки на автомашине, фиксируются в рабочем положении. Понятно?
То есть, затягивать болты креплений, нужно на яме. Так что бы вес машины был распределён. (чот путанно написал)))
Общее правило замен. Ничем не смазывать. Маркировать положение деталей относительно друг-друга. Затягивать в рабочем положении.
---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:01 ----------
а вот у меня иной случай. с наступлением холодов, преодоление неровностей, отдаётся резиновым скрипом сзади. читаю мануал, не очень понимаю, что же там может скрипеть...

а вот у меня иной случай. с наступлением холодов, преодоление неровностей, отдаётся резиновым скрипом сзади. читаю мануал, не очень понимаю, что же там может скрипеть...
Это кажется, что сзади, а скрипят передние втулки.

buzuk80

22.03.2013, 14:28

а вот у меня иной случай. с наступлением холодов, преодоление неровностей, отдаётся резиновым скрипом сзади. читаю мануал, не очень понимаю, что же там может скрипеть...
Проверь верхние крепления амов.

Amigo114

22.03.2013, 16:05

Cergik, дружище..я не первый год за рулём и когда предние колёса уже переехали лежачего, всё тихо. а вот как только задние "перепрыгивают" слышен скрип.
Что характерно, чем быстрее переезжаешь, тем сильнее скрипит (амплитуда выше).
передние я заказл, потеплеет посмотрю что там..
buzuk80, читал, смотрел мануал. какой-то спец инструмент нужен будет? что бы стойку удержать? там перо вверху прямоугольник, шестигранник?

не настаиваю, но предлагаю протереть внутренние поверхности втулок и стабилизатор. Если скрип не исчезнет, то тогда смотреть куда Бузук80 указал. без обид...

Amigo114

23.03.2013, 08:43

Cergik, не, не, всё нормально)) Просто эту тему, с протиранием, подматыванием изоленты на стаб, прокладванием двойного скотча в сами втулки,проходил. Суть в том, что у меня на аккорде, сама тяга уже имела выроботку и даже новые резинки не помогали. приходилось уменьшать иш диаметр, путём подрезания. Ну там где разрез, ещё 3-4 мм срезаешь и они более плотно зажимают.
Кстати, вот сегодня -13, тишина. По тем же кочкам-ухабам.
Относительно верхней части аммота, всё же, что там? квадрат/шестигранник? Какой инструмент готовить?

ThinkPad

23.03.2013, 10:52

Относительно верхней части аммота, всё же, что там? квадрат/шестигранник?
Шестигранник там... то ли на 6, то ли на 8 (точнее не помню)
А нафига туда то лезть? там вроде скрипеть то нечему :-) Там такая типа полукруглая резиновая шайба входит в полукруглое углубление на кузове.... Если только раскрутилось крепление самого аммо.....

Amigo114

23.03.2013, 13:03

ThinkPad, посмотрел. Стандартное верхнее крепление аморта. две резинки + шайба.
в мануале написано затянуть 30 ньютонов. щас динамик возьму и посмотрю, что у меня там недозатянуто))
"А нафига туда лезть?" всё просто. если гайка не затянута, то шайба резинки не "расплющивает" и шток аморта, ходит в них, как карандаш в стакане))
подтяну-отпишусь

гост

24.03.2013, 18:49

Заменил втулки.Стуканье осталось.Мастер сказал "прогрессирует задний правый амортизатор".Но у меня чувство,что брякает впереди.

buzuk80

24.03.2013, 20:18

buzuk80, читал, смотрел мануал. какой-то спец инструмент нужен будет? что бы стойку удержать? там перо вверху прямоугольник, шестигранник?
Я держал мальньким разводным ключем самым обычным.

var-vlad

16.04.2013, 20:42

Втулки и многое другое из полиуритана делает Новосибирский ООО Полиуритан.Заказал себе втулки для переднего стабилизатора. Уже пришли скоро буду ставить.

DimONOFF

17.04.2013, 06:53

Втулки и многое другое из полиуритана делает Новосибирский ООО Полиуритан.Заказал себе втулки для переднего стабилизатора. Уже пришли скоро буду ставить.
отпишись о ощущениях в сравнении с штатными, резиновыми.

делает Новосибирский ООО Полиуритан
Где заказывали? Номер есть?

Amigo114

20.04.2013, 13:01

"Протянул" задние амморты. Там не 6-ти и не 8-ми гранник, там на штоке, с двух сторон спилы. То есть получается сто-то типа (=)
Держать ососбо ни чем и не удобно, кроме "галок". Ппролил под резинки селиконовой смазки,поробовал удерживая галками, затянуть гайку. Ничего не вышло-проворачевается, не удерживаю. Поиробовал динамик на гайку (стакан очень высокий, кстати, стандартный короток), момент соответствует.
Теперь, всроде, пока всё тихо. Посмотрим.
Грешу на то, что резинки "усохли" и имели микро люфт в чашках, для скрипа достаточно.

var-vlad

21.04.2013, 11:41

http://polyurethan.ru/product/vtulka-stabilizator-perednej-podveski-id-23-mm-9-01-138/ там вся информация есть.

александр81

21.04.2013, 22:43

я сегодня менял сам на яме выходит 25-30минут

Алексей 176

23.04.2013, 07:11

эксплуатация с октября 2011 заскрипели на 5000 км обращение к офицалам ни чего не дало побрызгали силиконом, потом сам 2 раза брызгал по мере проявления скрипа так же появился не большой глуховатый стук . заказал х5 ресурс полиуретановые пришли без разрезов . буквально вчера смотрел с ямы у родных был обнаружен зазор 1- 1.5 мм между тягой и резинкой .Буду аккуратно разрезать полиуретановые, потом поставлю, о результате отпишусь, пробег 28000км.

belovchanin

23.04.2013, 08:36

потом сам 2 раза брызгал по мере проявления скрипаЯ уже раза 3 брызгал.Скрип первый раз услышал при первом морозе.И понеслось...А официалы что,они из такого же балончика брызнут и до свидания.Земляк,а ты к каким официалам ездишь?

Брызгать безполезно!
Снимите втулки, протрите от песка ВНУТРЕННЮЮ поверхность, слегка смажьте густым маслом и в путь.

... слегка смажьте густым маслом и в путь.
Не-не ... масло потом натянет на себя грязь
у себя для смазки использую воск или парафин :sm_da:
:)

DimONOFF

23.04.2013, 15:16

слегка смажьте густым маслом и в путь.
а разве они, втулки, маслостойкие?

var-vlad

23.04.2013, 16:11

Полиуретановые втулки маслостойкие, специально спрашивал на сайте производителя.

MudRuck

24.04.2013, 01:19

А у меня чёта этой весной всё наоборот... :sm_dymat:
За всю зиму не разу не скрипнуло, а где-то с неделю-полторы назад (уже ж "жара"!) начали скрипеть!..:shocked:
Бред какой-то... :(
ЗЫ
А что полиуритановые?
Просто долговечнее? :-[
А вдруг скрипеть громче будут? :D

DimONOFF

24.04.2013, 06:54

А у меня чёта этой весной всё наоборот...
За всю зиму не разу не скрипнуло, а где-то с неделю-полторы назад (уже ж "жара"!) начали скрипеть!..
Бред какой-то...
у нас как раз это закономерность, зимой подвеска работает в сложных условиях при низких температурах. А вот весной, когда дороги совсем исчезают, подвеска окончательно добивается. Весенние дороги это "контрольный в голову" для авто.
Недавно у нас прошла акция c звучным девизом. Задержано 20 автовладельцев, но отпущены, т.к. предъявить ничего не смогли.
72277228
(фото с сайта ura.ru)

belovchanin

24.04.2013, 17:13

Недавно у нас прошла акция c звучным девизом. :laugh2::laugh2::laugh2:

Amigo114

24.04.2013, 17:17

Коллеги, а что вы собственно курите???
Где это вы прочли, что втулки надо чем-то смазывать??
это что бы "лучше было"?
ни чем никогда не мажут

MudRuck

24.04.2013, 22:15

belovchanin, Имелось ввиду "я ХОРОШЕЮ от наших дорог!" :laugh2:
---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:12 ----------
А вот весной, когда дороги совсем исчезают,
Да в Моськве вроде ничё так...

DimONOFF

24.04.2013, 22:18

MudRuck,
belovchanin,
Имелось ввиду "я ХОРОШЕЮ от наших дорог!"
Нееее, самый-самый перевод звучал как: "Я худею от наших дорог"

Ставил кто-нибудь 44-0044 (X5 resource) Полиуретановая втулка стабилизатора, по Экзист показывает что аналог 42431-80J00

Evil_SX4

03.05.2013, 18:21

Поменял сам втулки стабилизатора, Менял на яме, не снимая защиты картера.
Минут 30 подбирал ключ, в результате использовал следующую комбинацию: головка на 12, сверху переходник квадрата 10 на квадрат 16 с боковым круглым отверстием,
в которое вставлял Г-образный шестигранник. Таким способом смог открутить/закрутить все 4 болта, так как трещоткой крутить там места нет.
Собственно кручение болтов и замена заняла еще час, в неспешном темпе.
Сразу стало тихо и хорошо.
Заодно накинул на трубку слива воды, (внешний диаметр 13 мм.) кусок шланга длинной 10 см, случайно валявшегося в гараже.
Теперь вода от кондиционера течет не на правую втулку и защиту а прямиком на землю.

belovchanin

04.05.2013, 08:25

Заодно накинул на трубку слива воды, (внешний диаметр 13 мм.) кусок шланга длинной 10 см, случайно валявшегося в гараже.
Теперь вода от кондиционера течет не на правую втулку и защиту а прямиком на землю.Надо на эту трубку внимание обратить

Amigo114

04.05.2013, 13:45

25 минут времени, яма в гараже. Инструменты: трещётка малая, головка на 12", монтажка.
Никаих, вышеописанных трудностей, при замене не испытал, всё просто и быстро))

полиуретановые втулки 44-0044, ОЕМ номер совпадает с оригиналом 42431-80J00, но! втулки целые, без разреза
7806

MrAlexnord

23.05.2013, 11:51

полиуретановые втулки 44-0044, ОЕМ номер совпадает с оригиналом 42431-80J00
Что-то не вижу преимущества по сравнению с оригиналом,тем более без разреза.

DimONOFF

23.05.2013, 20:45

Что-то не вижу преимущества по сравнению с оригиналом,тем более без разреза.
А как по твоему должно было выглядеть преимущества? типа ярким цветом надпись Мейд ин джапан или спешл фо MrAlexnord :) Главное чтобы функционально были лучше.

бегемот33

23.05.2013, 21:58

X5 resource полиуретановые втулки 44-0044
«x5 resource» (Пятикратный Ресурс) – это бренд, под которым представлена продукция из высококачественного полиуретана для подвесок и систем рулевого управления автомобилей. Детали «x5 resource» обладают повышенным ресурсом в сравнении с резиновыми аналогами. Вся продукция сертифицирована на соответствие Техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств». Ассортимент – сайлентблоки, опоры двигателя, втулки, подушки, пыльники.
http://www.x5online.ru/

MrAlexnord

23.05.2013, 22:46

Главное чтобы функционально были лучше.
Да обычные втулки,только без разреза..:)

kirill1978

23.05.2013, 22:50

Да обычные втулки,только без разреза..:)
Ага, точно :) еще и разрез самому делать блин :)

А смысл менять эти втулки то какой, если конечно они совсем не развалились , это ж крепеж стабилизатор поперечной устойчивости , так сказать демпфера, если даже его снять , то процентов 99 это даже не заметят ибо его работа начинается примерно где то после 140км.час и на пересеченной местности, для города это прохождение лежачих полицейских , трамвайных путей , железнодорожных переездов на скорости более 140 км час,я сомневаюсь что даже один процент так ездит, а стучат обычно косточки которые крепятся на концах стабилизатора к рычагам:):), так сказать самое слабое звено

kirill1978

24.05.2013, 07:33

А смысл менять эти втулки то какой, если конечно они совсем не развалились , это ж крепеж стабилизатор поперечной устойчивости , так сказать демпфера, если даже его снять , то процентов 99 это даже не заметят ибо его работа начинается примерно где то после 140км.час и на пересеченной местности, для города это прохождение лежачих полицейских , трамвайных путей , железнодорожных переездов на скорости более 140 км час,я сомневаюсь что даже один процент так ездит, а стучат обычно косточки которые крепятся на концах стабилизатора к рычагам:):), так сказать самое слабое звено
Для начала можно тему покурить с первой страницы :jester: От износившихся втулок хорошо слышен звук даже при 20км/ч при перевалах через бугры и кочки. Ваш покорный слуга лично менял втулки по этой причине. Этот стук (по крайней мере я) ни с чем не перепутаешь, как только услышал, сразу заказал и поменял. :)

:) улыбнуло
Я знаю как стучит стабилизатор , он будет стучать и при 5 км в час на кочках , но если в этой модели будут умирать первыми эти втулки а не кости, я буду крайне удевлен

kirill1978

24.05.2013, 07:44

:) улыбнуло
Я знаю как стучит стабилизатор , он будет стучать и при 5 км в час на кочках , но если в этой модели будут умирать первыми эти втулки а не кости, я буду крайне удевлен
Я написал из личного опыта :) Что умрет первым у тебя - ты увидишь первым :D
К слову, это единственное, что я поменял за почти 60тык. из машины (не считая колодок канеш) :) Даж свечи еще родные :) Так что не вижу проблем поменять пару резинок, по крайней мере это дешевле и быстрее, чем поменять косточки :)

ThinkPad

24.05.2013, 07:50

я буду крайне удевлен
Можете начинать удивляться :-) Я уже дважды менял втулки и ни разу стойки про которые вы пишите :-)
Что-то не вижу преимущества по сравнению с оригиналом,
Так и на глаз и не увидите.... просто полиуретан намного более стоек к износу чем резина :-) правда есть и минус.... тогда железка (тяга стабилизатора) сама начнет изнашиваться :-)
то процентов 99 это даже не заметят ибо его работа начинается примерно где то после 140км.час
Ничего подобного :-) Изношенные втулки заметны уже при 40 км/ч когда пытаешься поворачивать - машина более валкая становиться....после того как втулки поменяешь - удивляешься что машина стала собраннее (в процессе износа это не так заметно, т.к. плавно происходит, а вот когда новые ставишь - сразу чувствуется при рулежке)
Износ постепенно проявляется.... сперва просто скрип при проезде лежащих... а потом уже и стук появляется....

Мой опыт основан на тойотах и субарах и изнашивание этих втулок меня удивляет
проверить что у меня умрет первым можно но .... с ноября 2011 я успел на ней накотать только 4500 км , то есть надо ещё лет 30 что б до 60к накотать, одной попкой то на все не сядешь :D

ThinkPad

24.05.2013, 11:22

что б до 60к накотать,
Помрут быстрее :-) по статистике первая замена этих втулок в промежутке от 15 до 30 тысяч происходит.... я на 60к уже второй раз поменял :-)
А дохнут потому что резина на втулках говенная (ИМХО).... тоже думаю может в след раз полиуретан воткнуть :-)

belovchanin

13.06.2013, 06:48

Заказал в emex я эти резинки .Взял самые дешевые-фирмы Febest(85р/шт).А озадачился я этим вопросом после того как ОД на ТО1 отказался мне их менять .Просто побрызгали силиконом.Помогло ровно на 2 дня.А эти резинки на лежачих полицейских у меня не просто скрипели,а уже скрежетали.В общем годовалая машина превратилась в скрипучую арбу.Да ,точно ,делов там ровно на полтора часа неторопливой работы.Правый хомут неудобно откручивать из-за выхлопной трубы.Сейчас езжу и блаженствую :)

Пробег мой подбирается уже к 14 000, при условии что машиной владею с марта этого года! на кочках и небольших ухабах вспоминаю опыт владения тойотой - начинают умирать втулки. докатаюсь до ТО 1 и посмотрю что скажет ОД, но менять буду сам. дабы не переплачивать баснословные деньги у ОД!

var-vlad

17.07.2013, 16:49

Заменил на полиуретановые после 23 тыс. пробега. Очень доволен, на кочках тишина. Менял сам ничего сложного.

var-vlad,
вроде они неразрезные? Если неразрезные, то как меняли?

Сергеевич

18.07.2013, 12:35

var-vlad,
вроде они неразрезные? Если неразрезные, то как меняли?
плюс к вопросу - на днях получаю Х5 - можно ли протащить по стабилизатору не разрезая ?

belovchanin

18.07.2013, 13:39

Блин,а у меня ведь опять скрип пошел.Правда на ОЧЕНь больших лежачих :(Пока забил.

var-vlad

18.07.2013, 15:45

Втулки разрезал в том же месте где были разрезаны родные. Вывешивал передок на два домкрата, снимал два колеса получился неплохой доступ к крепежу втулок. Тоже была мысль не разрезать втулки ,но по моим прикидкам для этого нужно снять стабилизатор смазать его и попытаться протащить втулки с концов стабилизатора на самом стабилизаторе есть резкие изгибы.

Сергеевич

18.07.2013, 16:09

var-vlad, спасибо за ответ , мне кажется что начало износа втулок начинается с места разреза , почему режут понятно - дешевле и технологичней сборка подвески , чет не припоминаю чтоб на отечественных авто втулки были резанными , и на Логане неразрезные были

ThinkPad

18.07.2013, 17:39

начало износа втулок начинается с места разреза
В теории возможно и так (типа попадает грязь всякая и песок), но маловероятно, т.к. они сжаты креплениями и ими же закрыты со всех сторон....
Для страховки можете сверху ПВХ изоленту намотать - тем самым получится что как и не разрезаны....
ИМХО причина в качестве самой резины (когда менял - не понравилась она мне визуально).... полиуретан по идее дольше должен ходить
Когда свои снятые втулки смотрел - износ был не у места разреза, который сбоку как бы получается, а вверху и внизу на внутренней поверхности втулок.....

бегемот33

18.07.2013, 19:49

в профилактических целях заменил втулки пробег 47 т. км. поставил от венгра. менял на яме. из инструментов средняя трещотка с головкой на 12. выработки на старых на глаз не заметил.
897989808981

Amadeus

30.07.2013, 14:43

Доброго всем дня.На днях взял машину с 17000 пробега.Поехал сразу на правильное СТО проверить всё что можно.Нашли только микролюфт рулевой рейки.Сказали что ничего страшного,мол можно ездить и не переживать.Но меня беспокоил легкий глухой стук(где-то спереди справа) и перечитав все в этой ветке понял,что нужно заменить резинки,хотя внешне они как новые(при снятии было видно).Вообщем вчера заменил втулки(поставил Febest),звук как был,так и остался.Поехал еще на одно СТО,для сравнения сделал такую же диагностику.В этот раз не нашли ничего,сказали ".....не мешайте машине ездить....",мол она у вас как с завода.И теперь я не знаю что делать,на СТО говорят что все в порядке,но я то чувствую что что-то не так с подвеской и как быть не знаю.
Или забить на эти стуки и ездить дальше?

Или забить на эти стуки и ездить дальше?
Нее ... велкам в ветку про стук в рулевой рейке

Amadeus

30.07.2013, 14:53

Нее ... велкам в ветку про стук в рулевой рейке
Жесть.... неужели попал :-)

Жесть.... неужели попал :-)
Дааа .... там ить не просто! .... там все очень просто! )))
делов на 2 часа с перекурами

Достал стук на неровностях - решил поменять резинки и стойки стабилизатора.Резинки меняються очень просто , без ямы и подъёмника - с одной стороны машина на чурбак , с другой - на домкрат. Подлезть можно сбоку и малой трещёткой и динамоключём.Менее удобно слева - мешает рулевой , но не критично - подольше работать трещёткой. Использовал два вида головок на 12 под разные квадраты и переходник со среднего квадрата на большой. Окончательным моментом зажимал , опустив рычагами на короткие подставки , чтобы сохранился доступ сбоку.Скобы зажимал равномерно , крутя болты попеременно.
Сюрпризом стал неожиданный и качественный секс по замене стоек:-). Их гайки закисли намертво . Несмотря на то , что за сутки до замены все резьбовые элементы были обильно и неоднократно политы разнообразной вкусной химией , сломав шестигранник на 5 " Зубр" (лопнул ) , удалось открутить всего одну гайку. Запасной "Зубр" делу не помог , свернув в кольцо по всей длине три оставшихся посадочных места. Не ожидая такой засады , работал во дворе , без доступа к болгарке. С досады , не подумав , ещё одну гайку перепилил вручную полотном. Устал. Пришлось включить мозги. В итоге две оставшихся гайки отвернул , удерживая пальцы от проворачивания газовым ключом №0 со стороны шаровой ( расстояние позволяет). Поставил стойки CTR , там вместо чахлого шестигранника для удержания пальца имеется посадочное место под ключ 15 со стороны шаровой .Это видно на фото коробки , т.к. на натуре я замазал это место мовилем - почти ничего не видно.
Пробег 57000.
P.S. Стук пропал. Но дело было в резинках , т.к. обнаружил , что шаровые в стойках были ещё очень плотные и проходили бы ещё хрен знает сколько.
94489449945094519452

У меня пробег 62 000 км. Стук начался прошлой осенью. Сначала был скрип при проезде лежачих полицейских, потом стук на низких скоростях при проезде кочек и ям. Причем на лежачих полицейских стука нет. Стук слышен, когда машина раскачивается на неровностях из стороны в сторону. Стук глухой, спереди, похож на люфт. Как будто какой-то массивны узел под капотом перекатывается люфтит с права на лево.
На диагностике, на вибростенде ничего не нашли - Всё говорят хорошо, и дали распечатку.
К лету стук потихоньку увеличивался. На яме вывешал и про шатал всю ходовку. Причина действительна была во втулках стабилизатора. Причем почувствовать этот люфт (0,5-1 мм) тоже довольно не просто, качать нужно стабилизатор у втулки, вдоль продольной оси машины, тогда его слышно (и видно). Удобно вдвоем, один шатает другой в салоне слушает- именно тот стук.
После замены втулок стук пропал:), настроение резко повысилось. Всем спасибо за эту ветку форума.

Wert4x4

30.09.2013, 12:44

Пробег 63 ткм - пора менять втулки второй раз. Грохот от них такой, что задолбало... особенно, когда с отрывом прыгаешь. Первый раз менял в 30 ткм без ямы и без подъемника... с использованием 12-ти летнего человечка, которому была вручена мелкая трещетка и инструкция ;)

SloNicK

02.10.2013, 00:24

На пробеге 41 т.км. ничего не стучало. Стоило пару раз прокатиться на даче по дороге к озеру - просёлочная, с рытвинами от гусениц, так сразу застучало... Поменял втулки только и опять тихо. В общем, срок службы втулок сильно зависит от дорог и стиля езды.

MASTER V

02.10.2013, 00:43

Я поменял втулки первый раз, пробег 66т.км.:)

Wert4x4

02.10.2013, 09:04

В общем, срок службы втулок сильно зависит от дорог и стиля езды.
Абсолютно верно. И еще - от наличия лифта. В этом случае стаб уже работает в преднагруженном режиме и больше давит на втулки.
PS. Вот зреют у меня мысли черные - оторвать его (стаб) вообще. Ибо на лифтованной машине - от него только зло. В каках лучше ездить станет и греметь нечему. Я со всех других машин данный девайс устранил, а тут - пока живет ;)

PS. Вот зреют у меня мысли черные - оторвать его (стаб) вообще.
Народ не провацируйтесь - это вброс.
Пожалейте тему и тех кто ищет ответы на вопросы по своим стукам.

Wert4x4

02.10.2013, 11:19

Народ не провацируйтесь - это вброс.
Убрал в оффтоп, так лучше? Никого не провоцирую ни в коем роде и обсуждать это здесь не буду.
Просто высказал свои мысли после сегодняшнего утреннего застревания (одно из передних колес рано вывесилось как раз из-за стаба).

Artem454

03.10.2013, 06:42

Привет, Всем! Купил авто с пробегом 61 тыс. 2009 гв, венгр, через неделю после покупки, что-то застучало спереди с правой стороны. Сначала подумал, что умерла стойка, и приготовил деньги на покупку новой, потом начитавшись форума, подумал, что стук в рулевой рейке и начал искать фторопласт и копролон, когда материал был почти найден, и начитавшись еще форума, и появлении стука с левой стороны подумал, что втулки стабилизатора, заехал на подъемник, покачал стойки стабилизатора, услышал стук и по надеялся, что это они стучат. В общем заказал родные, заменил в течении часа, стук исчез. Спасибо форумчанам за помощь!:) Хотел заказать полиуретановые, но в поиске по вин на венгра нет, а в поиске по 42431-80J00 (японец) на экзисте есть, так что может кому поможет.
Теперь при езде по кочкам, периодически что-то звенит, как монетки или ключи, в районе панели перед водителем, что это может быть? :sm_nezn:

чапидзе

17.11.2013, 14:48

здравствуйте! сегодня на диагностике ходовой сказали,что требуется замена передних линьков.Предполагаю,что это как-то связанос втулками. У меня два вопроса:
1. гарантийный ли это случай?
2. какую деталь-то искать?если можно, прошу номер по каталогу.
И какие купить передние тормозные колодки?обязательно ли родные? подойдут ли такие: http://www.exist.ru/profile/orders/basket.aspx?pid=77007522_0100f98e1a0060d002704d040 0002cb7&sr=-4 или можно аналог не от Сузуки?
заранее всем благодарна за ответы

belovchanin

26.11.2013, 10:03

А кто менял резиновые втулки на полиуретановые?Как их ставить-резать или есть другой способ?

buzuk80

26.11.2013, 10:29

Как их ставить-резать или есть другой способ?
Можно задвинуть через край, открутив косточки от стабилизатора.

А кто менял резиновые втулки на полиуретановые?Как их ставить-резать или есть другой способ? Менял на очередном ТО, втулки резали, надрез на работу втулки не влияет.

ЭДward

26.11.2013, 19:27

Можно задвинуть через край, открутив косточки от стабилизатора.
Сам пробовал или кто подсказал? Там же упор,и как через него перепрыгнуть?

Юрий Гор В

30.11.2013, 18:54

А кто менял резиновые втулки на полиуретановые?Как их ставить-резать или есть другой способ?
Гремело. 53 тыс км. Сегодня поменял. На эстакаде.
10871
Полиуретановые пятикратный ресурс. Ссылка в этой ветке. На ощупь мягкие, как резиновые. Режутся ножом.
10872
Визуально внутр отверстие меньше, чем у старых втулок. Использовал головку на 12, нож и трещётку. Пригодится монтажка. пол часа времени. Всё откручивал-закручивал снизу. Смазал резьбу болтов литолом. (на будущее). Проблем никаких. Делал первый раз.
Надел шланг (валялся под рукой) на трубку выхода кондёра.
1087710878
Тишина непривычная!!!:shocked:
Спасибо уважаемым форумчанам!!!

belovchanin

01.12.2013, 06:30

Режутся ножомА разрез ровный получился?Я вот подумал,может лучше надеть на трубу подходящего диаметра и аккуратненько ножовкой по металлу.Ну это так,мысли вслух :) .Скрипы периодически появляются ,тоже наверное озадачусь заменой на полиуретановые.Кстати .у моего коллеги сексик в комплектации GLX.Так вот у него такой проблемы нет.Ну не ставят же венгры резинки разного качества -это же бред:-)

А разрез ровный получился?Я вот подумал,может лучше надеть на трубу подходящего диаметра и аккуратненько ножовкой по металлу.Ну это так,мысли вслух :) .Скрипы периодически появляются ,тоже наверное озадачусь заменой на полиуретановые.Кстати .у моего коллеги сексик в комплектации GLX.Так вот у него такой проблемы нет.Ну не ставят же венгры резинки разного качества -это же бред:-)
У меня Венгры GLX - мой скрипит, у жены нет, но у жены на год моложе :-)

Юрий Гор В

01.12.2013, 19:07

[QUOTE=belovchanin;2166604]А разрез ровный получился?Я вот подумал,может лучше надеть на трубу подходящего диаметра и аккуратненько ножовкой по металлу.
Ровность разреза думаю не критична. Ножовкой не надо. Да и не получится наверное. Они мягкие, как резина. Лучше резаком для линолеума. Резал в том же месте, где и заводской разрез. Просто при сборке следил за чистотой узла, чтоб абразив туда не попал.
Спасибо форумчанам!!

cheburenec

19.12.2013, 15:38

Заменил втулки: скрип при быстром наезде на неровности и стук на кочках остались :( . Буду смотреть на стойки стабилизатора, уж очень стук похож на стук стоек у предыдущей машины. Втулки оставил, потому как резина мягкая и отверстия вроде нормальные (штангенциркулем замерял). Пробег 65т и предыдущий хозяин втулки не менял.

Банифаций

19.12.2013, 17:39

Ребят, подскажите мне, неразумному, я правильно понимаю, речь идет о звуке, похожем на срежет-трение колеса о подкрылок-ширканье( если так можно выразиться), появляющемся при проезде лежачего полицейского при отрицательных температурах?!:sm_nezn:

Банифаций

19.12.2013, 18:52

Не надо подсказывать, сам все понял, надо менять!:sm_dymat:

Ребят, подскажите мне, неразумному, я правильно понимаю, речь идет о звуке, похожем на срежет-трение колеса о подкрылок-ширканье( если так можно выразиться), появляющемся при проезде лежачего полицейского при отрицательных температурах?!:sm_nezn:
Стук при проезде неровностей такой, будто в багажнике кувалда лежит и прыгает. Я несколько раз багажник проверял и вынимал все. Стук не спереди, а по всей машине. Я думаю при пробое этих резиновых втулок стабилизатора поперечной устойчивости он бьет на кочках в подрамник. Я сам их заменил и все стуки пропали.

Wert4x4

20.12.2013, 09:04

Я думаю при пробое этих резиновых втулок стабилизатора поперечной устойчивости он бьет на кочках в подрамник.
Ну не так все страшно. Просто стаб работает на кручение и когда во втулках появляется люфт, то он (стаб) выбирает этот люфт ударно (при проезде неровностей). Отсюда и грохот. По металлу там ничего не стучит.
PS. Классный метод подсказали проверки необходимости замены втулок и/или наконечников стаба. Для этого надо его (стаб) отключить. Снимаем одно колесо и откручиваем один наконечник. Ставим колесо на место. Едем. Если стука нет - то это оно, можно покупать и менять... ну или, снять стаб совсем (но это только для ГУРУ) ;)

AlexKYR

21.12.2013, 14:36

Ребят, подскажите мне, неразумному, я правильно понимаю, речь идет о звуке, похожем на срежет-трение колеса о подкрылок-ширканье( если так можно выразиться), появляющемся при проезде лежачего полицейского при отрицательных температурах?!:sm_nezn:
Я то же промучился с именно этим звуком при пробеге 12500. Начался с холодами. Отчётливо на асфальтовых лежачих полицейских. Вчера съездил к дилеру, через полчаса отдали машину, заменили втулки. Теперь тишина.

Pavlenok

23.12.2013, 20:50

Ребят, привет!
Никто то случаем не пробовал такие втулки ставить?
http://www.polyurethan.ru/product/vtulka-stabilizator-perednej-podveski-id-23-mm-9-01-138/
по номеру четко, полеуретан говорят надежнее :) ну и + они совсем рядом с домом :)

MihaDZR

23.03.2014, 12:38

Здравствуйте!
Скажите, подходят ли втулки от япа 42431-80J00 на венгра? Хочется поставить полиуретановые "x5 resource". И в чем отличия между 42431-79J00 и 42431-80J00 в плане размеров?

MihaDZR, ...я думаю разницы нет.... Я планирую сам скоро ставить X5 resource №- 44-0044 ( полиуретановая втулка стабилизатора)-
http://www.x5online.ru/search/?tags=&how=r&q=44-0044

MihaDZR

23.03.2014, 15:01

А кто нибудь уже менял? как встало на венгра?

var-vlad

23.03.2014, 15:34

Для- Pavlenok- Такие полиуритановые втулки красного цвета поставил себе на Suzuki SX4 в прошлом году, сьездил на море все прекрасно стуки исчезли. Втулки пришли не разрезанные разрезал сам так же как и на старых. Поднимал передок сразу двумя домкратами, после снятия колес доступ нормальный, ключ накидной на 12, перед установкой нанес немного силиконовой смазки.

Wert4x4

24.03.2014, 08:42

Поднимал передок сразу двумя домкратами, после снятия колес доступ нормальный
Нафига тааааак сложно? Ничего не поднимал, колеса - не снимал. На яме все меняется за 15 минут с трепом и перекурами ;)
Если без ямы - то заезжаешь мордой на 2 бруска 200200 и спокойно залезаешь под машину лежа на спине ;)

Shoewreck

24.03.2014, 10:35

Нафига тааааак сложно
Чтобы потом ещё раз залезть. Хотя с силиконом уже всё равно.

DimONOFF

24.03.2014, 10:51

если на домкратах втулки менять, то вроде правильно окончательную затяжку болтов делать на опущенной вниз машине. Так? Вопрос к Гуру нашим :).
тоже надо заменить, а то асфальт стаял вместе со снегом, как обычно и барабанная дробь в подвеске начинает утомлять.

var-vlad

24.03.2014, 11:28

Ямы нет, под машиной корячится тоже не хочется да и место почище надо найти, так что пришол к выводу что на домкратах проще. Да когда машина поднята до уровня снятия колес, втулки получаютя немного зажатыми, нужно опустить машану до устранения зажима и все пойдет как по маслу.

если на домкратах втулки менять, то вроде правильно окончательную затяжку болтов делать на опущенной вниз машине. Так? .
Нее... хошь с домкратами, хош без них ... это тут не важно. Если с домкратами- лишь бы кузов авто был поднят одинаково слевой и правой сторон и тягу не корежило ... тогда и затягивай себе резиночки спокойно.

Shoewreck

24.03.2014, 13:08

лишь бы кузов авто был поднят одинаково слевой и правой сторон и тягу не корежило
Только если исходить из предположения, что стабилизатор должен свободно проворачиватсья во втулках. Если стабилизатор нормально зажат, то он должен быть зажат в нейтральном положении, когда колёса на земле.

Только если исходить из предположения, что стабилизатор должен свободно проворачиватсья во втулках.
Нету тут никакого предположения .... по крайней мере у меня лично .... тяга не так уж и сильно зажимается резинками ... конечно же если тяга круглая и под резинку не набился песок.
Поднимаем авто на подъемнике под кузов ... отсоединяем крайние крепления тяги ... и наблюдаем, как тяга без особого усилия ходит вверх-вниз в полностью зажатых резинках.
А на некоторых авто в оригинальном комплекте резинок еще и смазка специальная идет, которая мажется между резинкой и тягой для пущей правдивости (на кадиллаке видел давеча).

DimONOFF

24.03.2014, 15:43

А на некоторых авто в оригинальном комплекте резинок еще и смазка специальная идет, которая мажется между резинкой и тягой для пущей правдивости (на кадиллаке видел давеча).
А что за смазочка? хитрая какая?
Мне знакомый менял 2 раза, один раз помню он просто литолом чутка мазнул, а второй раз ничего не мазал.
А сейчас вот своим гаражом обзавелся, грех самому не поменять. Руки чешутся прям :)

А что за смазочка? хитрая какая?
Да ... смазка действительно какая-то "хитрая" ... на вкус и цвет определить аналоги не удалось )))
А по сему - делать будем по старинке. Весьма полезно натереть внутреннюю поверхность резинки воском. Самые суровые сибирские мужики вообще кипятят всю резинку в воске, чтобы была скользючей и влагоотталкивающей. Я пользуюсь парафином ... просто натираю.

евгеневген

26.03.2014, 06:03

Вчера поменял втулки переднего стабилизатора. Делал из ямы. Ничего дополнительно не снимал. Нужно головка на12 и трещётка 1/4. Задние болты вообще накидным
ключом отворачивал. Будьте внимательны т.к. скобы не симметричны. Нужно запомнить как стояли. Пробег около 3т.км, а втулки изношены. Думаю венгры резину дерьмовую используют. Ни на одном авто не сталкивался с таким. Втулки купил Febest SZSB-SX 4F. Размеры один в один.

belovchanin

26.03.2014, 07:51

Пробег около 3т.км, а втулки изношены. Думаю венгры резину дерьмовую используют. Ни на одном авто не сталкивался с таким. Втулки купил Febest SZSB-SX 4F. Размеры один в один.Согласен полностью.ТОже на фебест заменил.Они самые доступные по цене были.Решил поставить и посмотреть что из этого выйдет.Скрипы ,причем очень слабые бывают только когда на скорости лежачих полицейских проезжаешь

евгеневген, втулки штатные лучше чем Febest.... из личного опыта, т.к. меняю 2 раза в год (весна/осень)

евгеневген, втулки штатные лучше чем Febest.... из личного опыта, т.к. меняю 2 раза в год (весна/осень)
К чему такая смена ??? изнашиваются:shocked:???

Locman, ...ух дороги!!!

Wert4x4

27.03.2014, 08:42

svv555, а может вообще стаб оторвать? И менять ни втулки, ни кости не придется ;)

Shoewreck

27.03.2014, 09:24

svv555, а может вообще стаб оторвать? И менять ни втулки, ни кости не придется ;)
Если отрывать стаб, то хорошо бы ещё и заднюю балку распилить, она же тоже как стабилизатор работает.

belovchanin

27.03.2014, 09:53

втулки штатные лучше чем Febest.... из личного опыта,А я из личного опыта могу обратное сказать.Со штатными вообще противно ездить было.Весь силикон на них извел.

Wert4x4

27.03.2014, 10:25

Если отрывать стаб, то хорошо бы ещё и заднюю балку распилить, она же тоже как стабилизатор работает.
Ну зачем же так издеваться? Я же - серьезно. Как известно, стаб улучшает устойчивость, но ухудшает артикуляцию подвески. Поэтому, если нужно много ездить по пересеченке (а судя по умирающим за пол-года резинкам так и есть), то стаб лучше убрать. А если важна скорость и устойчивость в поворотах, то многие и второй ставят (назад, даже если сзади мост). У меня на Ниве стаб снят, на Сексе - достанет, тоже сниму (я уже пробовал без него ездить - меня устроило).
PS. Моя жизненная позиция:
- Ты что по трассе 70 км/ч едешь, не торопишься чтоли????
- Так я уже успел ;)

Shoewreck

27.03.2014, 12:20

Я прекрасно понимаю тех, кто снимает стабилизаторы, но перспектива иметь стабилизатор только сзади лично меня бы смутила.

Wert4x4, зачем стаб уже даже на нашем форуме обсуждалось....
P.S. лучше поменять резинку чем.....

Wert4x4

28.03.2014, 08:33

svv555, да я не настаиваю... Просто чем стаб мешает и кому и зачем его надо снять тоже обсуждалось (только на других форумах). Все зависит от условий и желаний ;)

евгеневген

29.03.2014, 08:02

Locman, ...ух дороги!!!
В семье не одна машина. Дороги для всех одни, а такого как на сексе нет. Делаю вывод что дело в другом. Посмотрю как будут служить новые втулки.

MihaDZR

04.04.2014, 15:42

Купил полиуретановые втулки x5, завтра буду ставить. Скажите нужно ли чем внутри смазывать или все таки это лишнее? Есть в наличии густая силиконовая смазка, литол, солидол.

var-vlad

04.04.2014, 19:54

Купил полиуретановые втулки x5, завтра буду ставить. Скажите нужно ли чем внутри смазывать или все таки это лишнее? Есть в наличии густая силиконовая смазка, литол, солидол.
Я перед установкой смазал силиконом, хотя у производителей спрашивал - сказали смазывать не обязательно. Крепежные скобы на втулки ставьте так же как они стояли не меняйте положение и место.

MihaDZR

05.04.2014, 12:03

Поменял с утра. Внутри смазал густым силиконом. Прокатился чуток - непривычная тишина :)
Заметил меньшую валкость в поворотах. Сколько продержится полиуретан покажет время.
Кстати, старые втулки проходили ровно полгода и заскрежетали по осени, наверно изза частых выездов на рыбалки и пикники(жижа и песок).

var-vlad

05.04.2014, 13:23

Я тоже после замены сразу заметил разницу. Чуть больше года покатался, пока все нормально.

Поменял втулки, пробег 13ткм начали скрипеть с 8ткм мазал, потом реально начали греметь. Яма, трещетка 1/4, головка высокая на 12, обычная головка на 12, бегунок и вороток-кардан на 1/4, накидными ключами не пользовался. Подлезать конечно в духе общей концепции машины "Секс", но результат впечатляет тишина непривычная. Надолго ли? Втулки ориджинал, обильно полил по три раза силиконом, посадочные места почистил от грязи.
Впервые конечно такое вижу, раньше были: Киа - масло, фильтра, 50 ткм. износ передних колодок 60%, Матиз - масло, фильтра только колодки поменял передние примерно 40ткм. Маршруты те же.
Машина нравится, но чувствую с особенностями, буду делать пока не надоест.

Сумасброд

05.05.2014, 21:10

Значит так описываю процесс замены втулок переднего стабилизатора. Если кто думает, что без ямы не обойтись и поэтому сам не полезу, ошибочное мнение.
Сам записался к знакомому "дяде Ване" на замену втулок, но у того зависла другая машина на ремонте и поэтому на майские праздники решил поменять эти втулки сам.
Из инструмента пригодилось:
- 2 домкрата
- головка на 12 с трещеткой, советского образца
- накидной ключ на 12
Процесс:
- даем слабину болтам крепления колеса
- поднимаем авто на домкрат
- откручиваем болты крепления колеса и снимаем его
- те кто хоть как-то представляет, как выглядит стабилизатор поперечной устойчивости, сразу увидит:
а) стойки стабилизатора, которые стоит подергать, чтобы не было люфта, иначе их тоже поменять (процедуру поймет даже первоклассник)
б) втулки стабилизатора, притянутые скобой
- откручиваем скобу, сразу же поясню, что не удобно откручивать, но ничего криминального нет, ход головки или ключа не большой поэтому займет время
- ставим "второй" домкрат под нижний рычаг (я ставил под шаровую опору)
- поднимаем его, до того момента как увидим, что втулка отошла от рычага
- снимаем старую втулку
- чистим место посадки втулки от песка и грязи
- ставим новую (все посадочные места и саму втулку я обрызгивал силиконовой смазкой из баллона)
- отпускаем "второй" домкрат, втулка опускается на свое посадочное место
- закручиваем скобу крепления втулки
- устанавливаем колесо
- отпускаем первый домкрат
ВСЁ!

Wert4x4

06.05.2014, 09:07

Сумасброд, уже говорил раза четыре. Выкидываем нафиг домкраты и балонник. Ни колеса, ни их гайки трогать не надо! Кладем перед машиной 2 бруска 100200. Заезжаем на них. Ложимся на спину, залезаем под машину, меняем, вылезаем, съезжаем с брусков...

Сумасброд

06.05.2014, 11:27

Сумасброд, уже говорил раза четыре. Выкидываем нафиг домкраты и балонник. Ни колеса, ни их гайки трогать не надо! Кладем перед машиной 2 бруска 100200. Заезжаем на них. Ложимся на спину, залезаем под машину, меняем, вылезаем, съезжаем с брусков...
Не зачем ложиться на лед, на асфальт!!!!!!!!!!! Способ для тех кто не хочет простудить спину!!!!! Вы Wert4x4 описываете крайне не удобный способ замены втулок:
- нужно где-то "раздобыть" бруски 100200, еще и две штуки, смешно даже
- лечь на промерзлую землю и попытаться нащупать болты, которых не видно из-за защиты двигателя и как-то их открутить, а потом еще и ЗАКРУТИТЬ!
- потом на больничный с простуженной спиной и все ОК)
Господа, способ замены втулок может быть разный. Я описал, на мой взгляд, самый оптимальный, выбирать Вам. Уважаемому Wert4x4 большое спасибо, за опыт в замене втулок стабилизатора его способом.

Wert4x4

06.05.2014, 11:32

Сумасброд, ну да. Каждому свое. Просто я то, в частном доме живу. У меня бруски "раздобывать" не надо - они везде! А под спину я подкладываю туристическую пенку - я ж турист-бездорожник со стажем ;)
А на счет "неудобно" - неудобно редуктор моста на Урале в -50 градусов менять. Остальное - мелочи...

MudRuck

07.05.2014, 02:18

Сумасброд,
Wert4x4,
Мне вот бампер задний скинуть нужно - вот думаю, где взять два подкатных домкрата сразу :laugh2:

Wert4x4

07.05.2014, 09:49

Мне вот бампер задний скинуть нужно - вот думаю, где взять два подкатных домкрата сразу :laugh2:
Смотри про бруски выше... Только задом заезжаешь и все ;) Правда на 2WD на бруски задом фиг заедешь... гиморно. А на 4WD lock включаешь и все...

DimONOFF

07.05.2014, 10:03

Я втулки на яме менял у отца в гараже, вполне себе способ. Ловкость рук и никакого ...:) Сейчас в своем гараже яму копаю, грунт зараза еще не отошел, местами лед и земля как гранит, лопата гнется.

Wert4x4

07.05.2014, 10:25

DimONOFF, яма - тоже вариант. Но я не хочу... (бетонировать, с водой бороться...). Я у себя в гараже или эстакаду сооружу, или подъемник б/у-шный прикуплю. Благо высота (5.5 метров) позволяет.

MudRuck

07.05.2014, 11:30

Правда на 2WD на бруски задом фиг заедешь... гиморно.
ну, на 15 см бордюр - легко :-)

Wert4x4

07.05.2014, 12:23

ну, на 15 см бордюр - легко :-)
Бордюр - не скользит... А бруски машина просто тащит по земле и все...

Сумасброд

07.05.2014, 20:22

Сумасброд,
Wert4x4,
Мне вот бампер задний скинуть нужно - вот думаю, где взять два подкатных домкрата сразу :laugh2:
Во-первых, один домкрат дарит при покупке завод изготовитель
Во-вторых, у меня остался еще один домкрат от бывших жигулей (а у друзей не взять?)
В-третьих, зачем два подкатных домкрата в этой операции? Даже один не нужен!
В-четвертых, про снятие бампера пишите, пожалуйста, в другой ветке, если у Вас вызвало в этой процедуре какие-то затруднения.
Я в этом вопросе не разбирался, но наверное домкратов, даже одного не нужно.

MudRuck

08.05.2014, 00:37

зачем два подкатных домкрата в этой операции? Даже один не нужен!
:laugh2: есть такая штука - лень! :jester:

Alexkom

11.05.2014, 17:45

Снова решил поменять втулки. СТОшники приговорили. Но вот вопрос куда должен смотреть разрез. Поставил что бы смотрели вперед. А теперь терзают сомнения. И что будет креминального в этом

Сумасброд

12.05.2014, 11:16

Снова решил поменять втулки. СТОшники приговорили. Но вот вопрос куда должен смотреть разрез. Поставил что бы смотрели вперед. А теперь терзают сомнения. И что будет креминального в этом
При снятии старых, специально посмотрел сторону разреза, все правильно разрез смотрит вперед (если до меня кто-нибудь не перепутал).

Shoewreck

12.05.2014, 12:28

:laugh2: есть такая штука - лень! :jester:Странные вы люди, лень полежать на травке, посмотреть на проплывающие над машиной облака :music2:

Alexkom

12.05.2014, 20:42

При снятии старых, специально посмотрел сторону разреза, все правильно разрез смотрит вперед (если до меня кто-нибудь не перепутал).
Дык. Первый раз менял тоже смотрел. Разрыв был вперед. Сейчас установил, глянул мануал, а там написано разрыв назад должен быть. Вот и думаю переделывать или забить. Без ямы самому немного геморно

sidorov

01.06.2014, 01:39

Сумасброд, уже говорил раза четыре. Выкидываем нафиг домкраты и балонник. Ни колеса, ни их гайки трогать не надо! Кладем перед машиной 2 бруска 100200. Заезжаем на них. Ложимся на спину, залезаем под машину, меняем, вылезаем, съезжаем с брусков...
я так и менял:sm_happy:
- - - Добавлено - - -
Дык. Первый раз менял тоже смотрел. Разрыв был вперед. Сейчас устан,овил, глянул мануал, а там написано разрыв назад должен быть. Вот и думаю переделывать или забить. Без ямы самому немного геморно
хороший вопрос, я тоже это заметил, но поставил, как было, разрыв вперед,хотя до сих пор не знаю,как правильно:sm_nezn::sm_nezn:

MudRuck

01.06.2014, 21:09

svv555, вообще-то - вперёд, по стрелке :-)

гост

04.07.2014, 07:02

Вчера хотел поставить полиуретановые втулки, а они не те оказались.Номер мой на упаковке,а втулки не мои.У меня внизу у втулок утолщение снизу есть,а на этих его нет.И именно на это утолщение они и меньше.Печалька,зря время потратил.Втулки не те,ступица не та,болты-гайки разные.Как то всё через ...... получилось.

Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2014 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Источник: http://forum.clubsx4.ru/archive/index.php/t-1301.h...